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五大速度超快的摩托车...

2021-01-07 07:57:28摩界


奥古斯塔 F4RR 



超过200马力的直列四缸、bobapp官网下载M50刹车卡钳、奥林斯EC NIX前叉和TTX减震器等赛车装备,实现了刀锋般犀利的操纵;



电控悬挂、电子油门、电子辅助换挡、动力输出模式、牵引力控制系统等智能装备,让骑手充分体验高科技的魅力!


铃木 GSX R1000 



大R是铃木成功的仿赛车型,但市场是残酷的,不进则退。多年没有实质变更的大R,缺少电子避震、钛尺、循迹系统等新一代配件,要想发挥实力,需要骑士更高超的技术。



在2015年,大R已经无法跟最新的R1、ZX-10R(H2就更别比了)、CBR1000、S1000RR、1299等车想提并论。大R继续用稳定、平易近人的操控和低售价去艰难的维持市场,希望Suzuki早日更新,让大R重拾风采吧!


川崎 ZX-14R 



如果仅仅靠最快的加速性能这一优势上是不能傲视群雄的。



从1984年发布的原Ninja(GPz900R)开始历代的旗舰车型不间断的继承的是“终极的激情”和“深化多样化的胸怀”的组合。



Ninja ZX-14R在压倒性的动力上增加了灵敏的运动性能、牵引力控制系统等先进技术,还有各种各样舒适的设备。


铃木隼 GSX1300R 



无论是外观造型还是内在性能,铃木隼GSX1300R Hayahusha 都堪称经典。铃木公司最初在1999年2月推出GSX1300R Hayahusha“隼”。



该车据说是铃木的工程师在设计时受到了“隼”这种飞禽的启发,要制造出世界上最好的摩托车,就要同“隼”那样最大化降低风阻,超越速度极限。


雅马哈 R1 



2017雅马哈R1是很多摩托跑车爱好者的梦想车型,其与本田CBR1000RR、川崎忍者ZX-10R、铃木GSX1000RR共同组成了日系公升级跑车阵营主体,向欧洲车厂展开攻势。


本田黑鸟 CBR1100xx ↓


黑鸟的定位是本田的极速之王,所以动力当然不甘示弱。这台1100cc的直列四缸发动机拥有超强的后备功率。99年推出电喷版本后,发动机的性能更加可靠,启动更加迅速。怠速时发动机很安静,震动很小。由于整车全原装,整车的排气噪音很低。如果跟改了天蝎排或者彩虹排的CBR车一起跑基本上听不到黑鸟的声音。



发动机声音保持着90年代末00年初本田发动机的特色“哨声”声音很轻,很柔和,很顺畅。由于排量超过公升,在柔顺的同时又有着浑厚有力的感觉。如果跟其它改过排气管的车一起跑,声音很容易被淹没,但是如果下地库,随着地库的回声,更加给人一种浑厚有力的感觉。在地库每经过一台汽车都会引爆他们的报警器。 





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